Stromtankstelle
In den nächsten Jahren werden reine Elektrofahrzeuge in vermehrtem Umfang eingesetzt werden (Bsp. Projekt "vlotte" der Modellregion Vorarlberg/AT).
Heute verfügbare Ladestationen stellen Elektroenergie mit einer Leistung in der Grössenordnung von 4000W zur Verfügung. Dies führt zu mehrstündigen Ladezeiten von Traktionsbatterien. Es besteht das Bedürfnis nach Hochstrom- Ladestationen, die eine Kurzladezeit von kleiner 15 Minuten ermöglichen.
EVU's haben das Problem, dass Spitzenenergie zu bestimmten Tagezeiten teuer beschafft werden muss (bis über CHF 2.- pro kWh).
Der Anfall von stochastisch erzeugten el. Energie wird zunehmen durch die geförderten erneuerbaren Energieformen (PV, Wind..). Dies wird zu einem erhöhten Bedarf an gespeicherter Energie führen.
Kurzzeitspeicher, die Energie für eine Dauer von 5 sec bis 15 Minuten anbieten sind wenig vorhanden.
Batterieanlagen mit Kapazitäten, die Leistungen im MW- Bereich anbieten sind eine valable Lösung zu diesem Problem.
Idee der Hoch-Stromtankstelle
- Simultanladung von bis zu 10 Fahrzeugen innerhalb eines Zeitfensters von 15 Minuten.
- Kurzzeitige Netz- Rückspeisung im MW- Bereich (Bereitstellung von Speicher- Energie).
- Ladung der Hochleistungsbatterie über das Netz während Tieflastzeiten
Lade-Unterstützung durch Photovoltaik.